七麦数据专栏

高德上线叫车业务,嘀嗒重燃补贴大战,网约车平台下半场你看好谁?

2018年07月11日 | 独家分析 | 阅读(9863)


网约车下半场的概念最早始于滴滴与 Uber 中国合并,那是 2016 年 8 月份。先后拿下快的、Uber 中国,干翻易到,滴滴一统网约车赛道之后,说上半场结束了并不为过。乃至今天,滴滴独占网约车将近 99% 的市场份额。


滴滴出行一枝独秀?

 

目前,App Store 总榜免费榜中进入 Top1000 的打车软件仅有 9 款。滴滴出行排在总榜第 5。最近才上线叫车业务的高德和嘀嗒相差不大,各位列 14、15 名。除此之外,皆在百名开外了。


 

根据市场研究机构数据显示,滴滴出行已经覆盖我国 400 多个城市,占有 87% 以上的专车市场份额,尤其是在相继合并快的、优步中国之后,滴滴的霸主地位愈加稳固。


然而,5 月初的“空姐遇害"一案后,滴滴出行尤其是滴滴顺风车司机曾给用户造成的人身安全、隐私等问题再次放上台面。网友们开始对滴滴司机的恶劣行为口诛笔伐,网络上关于网约车平台的安全问题仍在持续讨论中。

 

苦于舆论压力的滴滴开始对平台进行整改, 5 月 19 日重现上线。短短两三个月内,各大网约车平台伺机而动。

 

嘀嗒重燃网约车补贴战

 

4 月初,“嘀嗒”入郑,烧钱补贴出租车。据嘀嗒出行相关人士介绍,嘀嗒出行给新用户最高 66 元的大礼包,内含多张出租车优惠券,且用户还可以优惠价格购买嘀嗒出行出租车月卡,之后乘客会享受各种不同程度的代金券等优惠,对司机每单也会有相应补贴。

 

 

而比每单补贴更有诱惑力的,是嘀嗒出行的另一个措施:如果出租车司机介绍同行下载嘀嗒出行的 App 成功了,推荐人可以获得 30 元现金奖励。嘀嗒出行表示,推出的“自由抢单不派单,零元佣金不抽成”政策,为出租车司机打造一个独立的第三方出租车平台。


 

迹象表明,嘀嗒此举是十分成功的。6 月 11 日,嘀嗒出行杀入App Store中国免费榜前三,超过排在第四名的微信,列在近期风头强劲的抖音、拼多多后面。

 

在 App Store 中,嘀嗒出行收获了 98 万个用户评分,98% 的用户对嘀嗒出行当前版本给予 5 星好评。这个成绩在打车 App 中已是十分优秀了。

 


事实上,在滴滴垄断出行市场之后,越来越多的用户开始抱怨“打车难,打车贵”,去年 8 月底,滴滴出行推出的“智能派单”也一直被司机所诟病,系统派单 5 公里,接人却要 3 公里。显然,这给了嘀嗒等第二梯队的企业一丝机会。

 

高德:打车出行服务商

 

几天前,高德地图上线了“高德叫车”业务。不仅联合多个出行服务商一起为用户提供折扣,还直接为新老用户提供了现金优惠券。

 

 

作为阿里巴巴旗下高德地图的一站式出行服务平台,高德地图接入了滴滴出行、首汽约车、神州专车、曹操专车等主流出行服务商,可为用户提供出租车、快车、新能源车、专车等多种不同价位的出行选择。

 

 

与其他网约车平台定位不同,高德叫车不直接掌控车辆或司机,而是走的类似天猫的平台模式,各网约车平台在高德上就像开通了一个个卖家店铺,提供更多的车辆和出行选择,用户可以“货比三家”甚至可以同时在滴滴和曹操专车等多个网约车平台上同时发单,从而帮助用户更快叫到车,带来更高效的出行体验。


据第三方数据统计显示,截至 2018 年 3 月,高德地图日活跃用户数量高达 6000 万,有着精准的出行数据和流量优势,以此为基,高德叫车或许很快将改变整个网约车的市场格局。


各大网约车平台,孰好孰坏?

 

从目前 App Store 上仅有的打车 App 排行和评分来看,应用质量参差不齐,大多有用户却没有口碑,小众打车 App 难以突围。从榜单中来看,“嘀嗒出行”、“曹操专车"、“拼客顺风车”、“顺风车”评分皆在 4.9 分及以上,评论数也破万。

 

(评论数和评分皆为App所有版本评论数和评分)

 

曹操专车

 

2016 年 7 月 12 日,曹操专车正式在青岛上线,是吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台。

 


近期排名一直维持在总榜 200 名,旅游榜 10 名左右。



五星好评已不足以体现用户的好感,百字长文的评价才更能表达喜爱之情。

 

拼客顺风车

 

拼客顺风车是河南地区最早一批绿色消费和共享经济的倡导者和实践者,通过网络技术实力提高城市运力、丰富出行体验、降低城市交通拥堵,已成为通过技术解决出行难题。

 

 

相比“曹操专车”,拼客顺风车在苹果应用市场的排名稍逊一筹,未能挤进总榜排行,旅游榜也是在百名左右。

 

 

拼客顺风车的评价也是很不错的,虽然用户不多,但是收到不少褒奖。

 

写在最后

 

网约车平台最初的愿景是为用户出行带来便利。但是,自网约车出现后,用户人身安全、女乘客遭偷窥,大数据杀熟等行为屡屡发生,当然这和个别司机也有很大关系,但是更多的是平台仰仗自身强大,监管不力甚至是纵容就十分可恶了。用户体验差,必将造成流失,对这个行业失去信息,各大网约车平台又怎能独善其身?这场网约车大战,要赢的不是各个平台,而是要赢得用户的心。


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